中新网成都3月21日电(单鹏)“乘坐火车去游览，行程不那么赶，休会也很舒服。”日前，退休6年的病院职工黄雅蓉与十多少位老友一同，在成都登上“熊猫专列·什邡号”，满怀等待地开启为期8天的银发列车之旅。他们此行前去云南，休会佤族、傣族、哈尼族、白族等多元平易近族风情。 这趟从成都始发、一起向南的银发游览列车，满员搭载466名“银发旅客”。他们均匀年纪在66岁，七成在60岁以上。
“银发旅客”在成都安靖站登上“熊猫专列·什邡号”，开启春日踏青之旅。 单鹏 摄 这并不是往年成都收回的第一列银发游览列车。成铁商旅公司东北铁路国际游览社熊猫管家张富铭先容称，此前成都已开行至贵州、云南、山东等地的专列，多少乎趟趟满员；乃至经由过程“火车+游轮”形式，一批“银发旅客”漂洋过海前去韩国。往年成都还将持续加开银发游览列车，前去黑龙江、新疆等热点游览目标地。 不仅在成都，当下多地银发游览列车麋集出发。本欧洲杯买球正规官网月以来，山西、黑龙江、天津、宁夏、陕西等地先后开行了往年首趟银发游览列车。这些专列的路程年夜多在10日以上，并且线路丰盛，串联起浩繁5A、4A级景区，比方从山西运城始发的Y402次列车路过湖南湘潭、江西婺源、广东湛江等著名游览都会；旅客乘坐从黑龙江哈尔滨始发的专列，沿途可旅行龙门石窟、江西庐山、桂林阳朔等有名景区。 穿越于山水湖海之间的银发游览列车渐成银发经济的新增加点。数据表现，停止2024年，中国60岁及以上生齿已达3.1亿，占总生齿的22%。老年群体以其宏大的生齿基数，富余的闲暇时光以及茂盛的文明需要等，为银发游览市场带来新机会。 中国游览社协会定制游览分会副欧洲杯app排行榜前十名会长刘建斌剖析称，作为银发游览“新物种”，银发游览列车尚处于起步阶段，不外它的呈现表现了游览花费的进级趋向，标明人们乐意费钱享用更优质的效劳。“‘60后’正逐渐迈入老年，这代人受教导水平跟安康程度较高，领有较强的花费才能与花费志愿。” 为满意银发群体的游览需要，往年1月，商务部、文明跟游览部、国铁团体等9单元结合印发《对于增开银发游览列车 增进效劳花费开展的举动打算》，提出“到2027年，构建笼罩天下、线路多样、主题丰盛、效劳片面的银发游览列车产物系统”。 在多位业内子士看来，银发游览列车频仍开行的背地，一个宏大的市场正在孕育。中国铁路成都局团体无限公司成都客运段游览车行列车长唐俊察看到，银发专列可能拉动沿线餐饮、留宿跟文旅花费；银发群体的“错峰出行”，有利于各年夜景区实现旺季客流量增加。 银发游览列车还将激活列车改装市场。据懂得，以后开行的银发游览列车多由速率较低的一般列车改革而来。列车的适老化改革，不只须要优化列车包厢，还需增添淋浴室护栏、防滑地垫、紧迫呼唤器、体检仪器等设备装备。局部列车还开辟出文娱车厢，打造棋牌室、KTV等文娱空间。这些改革每每须要大批资金投入。 刘建斌看好银发游览列车的市场潜力，不外他也指出现在存在的痛点，比方花费者对乘坐火车出游的认知度较低，同时行业内低端产物较多，中高端产物供应绝对缺乏，“须要经由过程进一步的政策搀扶来培养市场。”他表现，假如经营切当，将来中国银发游览列车还会吸引更多境外旅客前来休会，“究竟中国有着丰盛多样的游览资本。”(完)
